沖縄のバスレーン

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    朝の古波蔵大通り。バスレーンの時間帯(07:30〜09:00)は西行きが3車線に増え、東行きが1車線に減ります。

     

     

    西行きの3車線は左から順にバスレーン、一般車走行車線、一般車追い越し車線。

     

    これを中央線変移、またはリバーシブルレーンと呼びます。

     

     

    私が走っている3車線目は通常ならば東行きの追い越し車線です。当然、路面標示は逆向き。

     

    これが、路面に色が塗ってあれば「おぉ、走っても大丈夫なんだ」と思うでしょうが、何の目印も無く走るのは不安です。

     

    ところが、どういう訳か大事故にならないんですよ。

     

    バスレーンの存続を脅かすような事故が起きたことはないし、「バスレーン時間帯に正面衝突」みたいなニュースを目にした記憶

     

     

    先日、農連プラザ横の一方通行を逆走してるオジィがいたので、私が優しくたしなめると、「それは違うよ」と笑われました。ムカつくわぁ(笑)

     

    また、右(左)折の際にウインカーを出さない人はどこにでもいますが、沖縄のオジィはウインカーを出しながら直進します。

     

    そして、3年前のこの事件。オジィが車で歩道橋を渡ろうとしたんです。笑わしてくれますねぇ。

     

    オジー、やっちまったか(笑)

     

    バスレーンの時間帯。走行できる車線が、こういうオジィの頭に入ってるはずがないと思うんですが、どうでしょう。

     

    奇跡的な偶然が重なって大事故にならないだけで、紙一重の毎日なのではないかと心配です。


    レンタカーの皆さんは気をつけて。「何とかなる」ではなくて、バスレーンのルールをきちんと理解することをお勧めします。


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